關鍵詞:擋風牆 標題:格拉段上的 “鐵人工匠”——我眼中的 於本蕃② 講述人：格爾木工務段段長王躍武 來源:百度百家 文章內容: 青海新聞網·青海新聞客戶端訊 如果讓我用*個詞來形容於本蕃，我想那就是青藏鐵路格拉段上的“鐵人工匠”。 於本蕃立足雪域之巔近13年，從剛畢業時的懵懂學生，到青藏鐵路凍土線橋設備檢修方麵的“土專家”，*個僅有中專學曆的人通過自己後天的刻苦努力學習，成長為*個高原鐵路養修方麵的專家型、複合型管理人才，這在很多人看來都是難以想象的。他的成功都是基於他刻苦的鑽研、堅忍不拔的意誌和對青藏鐵路的無怨無悔的熱愛。 說實話，我很少見過有人像他這樣去“鑽”、去“拚”，他可以為了解決*個線路設備病害整夜研究，反複論證實驗，不達目的絕不罷休；他可以為了所在車間管理的鐵路線路持續安全暢通，在風雪彌漫、缺氧嚴寒裏巍然矗立檢查檢修。在他的眼中，青藏鐵路的安全暢通已經深深融入到他的生命和血脈。 那是在2018年11月中旬的*個夜晚，持續的降雪和風暴侵襲著玉珠峰、昆侖山*帶。為密切掌握昆侖山凍土區段的路基變化，收集氣溫變化及線路動態檢測數據，進行對比分析並及時進行整治，於本蕃和望昆線路工區藏族工長旦增帶領著5名職工和10名勞務工，於12日7時30分來到青藏線格拉段K992-K996區段，進行凍土觀測和設備整修。當時昆侖山室外的氣溫已下降至零下30攝氏度，暴風夾裹著雪片，瘋狂地向每*個全神貫注投入線路設備檢測和整修的工友們身上撲打，冰霜迅速在大家的頭上、臉上凝結…… *直到14時10分，風雪依舊咆哮不止。於本蕃在爬向*個觀測點的時候，由於爬坡的動作過大且速度過快，致使腦部缺氧重重地摔在了路基上，旦增和工友們迅速走過去圍成*圈，在於本蕃的四周形成*道擋風牆。不大功夫，於本蕃蘇醒過來，又休息了*會兒，就翻身爬了起來，並爽朗地說：“我沒事，可能是餓了吧，要不91短视频在线观看免费開始吃飯吧！”就這樣，大家圍攏在*起，頂著風雪吃了*頓中午飯，然後又投入到下*區段線路的檢測和整修當中。 今年2月初，當時正值春運設備檢修*忙碌的關鍵時段，處在冰凍期的望昆車站管內更是天寒地凍、風雪交加。記得那天淩晨*時左右，在風雪中勞累了*天的工友們早已拖著疲憊的身體進入了夢鄉。*陣急促的電話鈴聲響起，通知管內k965—k975區段線路被大雪掩埋，影響行車，需要立馬上路處理險情。於本蕃不由分說，迅速帶領應急搶險隊伍趕到現場，發現線路積雪已高出軌麵十幾厘米。在分段清理時，於本蕃和工友們不顧狂風夾雜著雪花打在臉上的生疼和氣溫零下二十多攝氏度的刺骨寒冷，連續奮戰5個多小時，於次日早上六時多才清理完畢。 當清雪人員剛回到工區還沒來得及洗把臉，又再次接到行車調度通知：管內不凍泉車站二、四號道岔因積雪積冰無法轉換。險情就是命令，於本蕃再次組織幹部職工趕往現場進行清理，至八時三十分積雪清完設備恢複正常後，麵對著昆侖山上初升的朝陽和*列安全駛過的客車，於本蕃和工友們黑紅的麵頰上露出了難得的笑容和自豪。